Autobahn im deutsch-polnischen Grenzgebiet bis 2011

Pkw- und Lkw-Fahrern, die die deutsch-polnische Grenze bei Frankfurt/Oder bzw. Swiecko in Richtung Polen überqueren, steht eine gut 100 km lange Fahrt über eine für deutsche Verhältnisse abenteuerliche Landstraße bevor. Erst bei Nowy Tomysl beginnt die polnische A 2, die über Posen zunächst nach Lodz und schließlich nach Warschau führt. Das soll sich spätestens ab Ende 2011 ändern, wie Berlin-Online berichtet. Eine baldige Schließung der momentan noch bestehenden Autobahnlücke zwischen Frankfurt/Oder und Nowy Tomysl nimmt immer konkretere Formen an.

Die A 2 in Polen wird seit 1997 von der Privatfirma Autostrada Wielkopolska betrieben und plant seit längerem den Ausbau der rund 100 km langen und nur einspurigen Landstraße. Der Baubeginn musste jedoch immer wieder nach hinten verschoben werden, da sich Autostrada Wielkopolska und die polnische Regierung in Warschau nicht über die genauen Modalitäten über den Ausbau der A 2 einigen konnten.

Der Durchbruch gelang nun bei neuerlichen Gesprächen während der vergangenen Tage, bei denen die entsprechenden Verträge unterzeichnet wurden, wie Vertreter beider Seiten bestätigten. Beobachter gehen indes davon aus, dass die polnische Regierung zusehends zum Handeln gezwungen war, vor allem aufgrund der bevorstehenden Fußball-EM im Jahr 2012, die ohnedies noch diverse Maßnahmen im Bereich der Infrastruktur notwendig machen wird.

Die A 2 in Polen ist nicht nur für deutsche Touristen und Geschäftsleute eine wichtige Verkehrsachse nach Polen, sondern auch Teil der E 30, die Rotterdam mit Moskau verbindet. Die Kosten des Projekts werden auf 1,3 Milliarden Euro taxiert, die über eine Maut wieder refinanziert werden sollen. Über die Höhe der Maut wurde unterdessen noch nichts bekannt.