Pesochny: Architektur und Geschichte

• Der Bahnhof Dibuny ist der einzige erhaltene hölzerne Bahnhof aus den 1900er-Jahren an der Strecke Sankt Petersburg–Selenogorsk; seit 2014 wird er nicht mehr als Bahnhof betrieben.
• Die hölzerne Kirche des heiligen Seraphim von Sarow wurde 1904 errichtet und war die erste Kirche in Russland, die diesem Heiligen gewidmet war.
• Zu den Datschen gehören das Haus von N. A. Kolokolov aus dem frühen 20. Jahrhundert, die 1911 erbaute Datscha von Konstantin Sergejewitsch Issajew und die an ihrem Türmchen erkennbare Datscha von Sadalis.

Das Bahnhofsgebäude ist im Stil des nördlichen Jugendstils mit überwiegend rationalistischen Tendenzen gestaltet. Seine Fassade lässt sich an zwei Details gut beschreiben: An den Seiten befinden sich dreieckige Giebel, in der Mitte eine offene Veranda mit Schnitzereien. So verbinden sich unterschiedliche Gestaltungselemente an einem einzelnen Bauwerk; die Veranda bildet dabei den markanten Mittelpunkt der Fassade.

Der Bahnhof Dibuny ist der einzige erhaltene hölzerne Bahnhof aus den 1900er-Jahren an der Strecke Sankt Petersburg–Selenogorsk. Das Gebäude ist geschlossen und wird seit 2014 nicht mehr als Bahnhof betrieben. Mit Anordnung des KGIOP vom 14. Dezember 2016 wurde es in die Liste der neu erfassten Objekte des Kulturerbes aufgenommen. Bei der Reiseplanung lohnt es sich, diese bauliche Bedeutung vom Nutzungsstatus zu unterscheiden: Dibuny ist keine betriebene Station.

Die hölzerne Kirche in Pesochny wurde 1904 nach einem Entwurf von W. W. Sarandjnaki errichtet; die Arbeiten standen unter der Leitung des Militäringenieurs I. T. Sokolow. Sie war die erste Kirche in Russland, die dem heiligen Seraphim von Sarow gewidmet war. Damit verbinden sich bei diesem Bauwerk die Holzbauweise, eine konkrete Baugeschichte und eine besondere Widmung.

Im Januar 2019 wurde die Kirche als Objekt des Kulturerbes von regionaler Bedeutung in das einheitliche staatliche Register aufgenommen. Für Gottesdienste sind mittwochs, freitags, samstags, sonntags und an Feiertagen angegeben. Wenn Sie einen Gottesdienstbesuch planen, prüfen Sie vorher den aktuellen Plan auf der Gemeindeseite, denn Gottesdienstzeiten können sich ändern.

Die Datscha von N. A. Kolokolov wurde ganz zu Beginn des 20. Jahrhunderts erbaut und am 11. Mai 2016 in die Liste der Objekte des Kulturerbes von regionaler Bedeutung aufgenommen. Bei der Datscha von Konstantin Sergejewitsch Issajew ist das Baujahr genauer bestimmt: Sie entstand 1911 nach einem Entwurf des Technikers Grigori Iwanowitsch Kotenko für den Garde-Leutnant des Petrograder Reserve-Regiments Konstantin Sergejewitsch Issajew.

Bei der Datscha von Sadalis steht dagegen ein architektonisches Erkennungsmerkmal im Vordergrund: Ein ungewöhnliches Türmchen bekrönt ihr abgerundetes Dach. Die Beispiele lassen sich deshalb nach verschiedenen Gesichtspunkten einordnen: Bei Kolokolov sind Bauzeit und Kulturerbeeintrag prägnant, bei Issajew Entwurfsjahr und Auftraggeber, bei Sadalis die Dachform. Das gibt Ihnen eine konkrete Auswahl, wenn Sie sich besonders für Baugeschichte, historische Einordnung oder einzelne Architekturdetails interessieren.

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Wird der Bahnhof Dibuny noch als Bahnhof betrieben?

Nein. Das Gebäude ist geschlossen und wird seit 2014 nicht mehr als Bahnhof betrieben.

An welchen Tagen sind Gottesdienste für die Kirche angegeben?

Mittwochs, freitags, samstags, sonntags und an Feiertagen. Prüfen Sie den aktuellen Plan vor Ihrem Besuch auf der Gemeindeseite.

Woran erkennen Sie die Datscha von Sadalis?

An dem ungewöhnlichen Türmchen, das ihr abgerundetes Dach bekrönt.

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