Finnischer Bahnhof

• Das erste Bahnhofsgebäude wurde 1870 für die Finnische Eisenbahn errichtet.
• Die damalige Strecke führte von Sankt Petersburg Richtung Riihimäki im Großfürstentum Finnland.
• Lenin kam am 3. (16.) April 1917 aus dem Exil am Bahnhof an.
• Während der Blockade Leningrads war der Finnische Bahnhof der einzige weiterarbeitende Bahnhof der Stadt; der erste Zug mit Lebensmitteln traf am 7. Februar 1943 ein.
• Das heutige Hauptgebäude wurde 1960 eröffnet; die Metrostation Ploschtschad Lenina war 1958 eröffnet worden.

Die Finnische Eisenbahn entstand zwischen 1862 und 1870 und verband die damalige Hauptstadt mit Riihimäki. Das erste Bahnhofsgebäude wurde 1870 nach einem Entwurf von Pjotr Kupinski an der Simbirskaja-Straße eröffnet. Der Bahnhof liegt am Leninplatz nahe der Newa; die Adresse lautet Leninplatz 6 (Ленинская площадь, 6).

Der heutige Zugang unterscheidet sich vom historischen Empfangsgebäude. In den 1950er-Jahren wurde der Bahnhof umgebaut; das neue Hauptgebäude mit seiner funktionalistischen Fassade öffnete 1960. Die Metrostation Ploschtschad Lenina entstand 1958, und ihre Schrägbahn führt direkt zum Bahnhofskomplex. Die Bahnhöfe in Sankt Petersburg liegen an unterschiedlichen Stellen und bedienen verschiedene Strecken.

Am 3. (16.) April 1917 kehrte Wladimir Lenin aus dem Exil nach Petrograd zurück und traf am Finnischen Bahnhof ein. Der Bahnhofsvorplatz wurde später durch das Lenin-Denkmal geprägt, das 1926 aufgestellt wurde.

Das Denkmal und die historische Bahnhofsfassade befinden sich im unmittelbaren Bahnhofsumfeld. Der Ladogaer Bahnhof liegt im Osten der Stadt; der Finnische Bahnhof befindet sich im Norden nahe der Newa. Die Bahnhöfe von Sankt Petersburg bedienen unterschiedliche Streckenrichtungen.

Während der Belagerung Leningrads blieb der Finnische Bahnhof als einziger Bahnhof der Stadt in Betrieb. Die Bahnverbindung war Teil der Versorgung der eingeschlossenen Stadt. Am 7. Februar 1943 erreichte der erste Zug mit Lebensmitteln aus dem Gebiet außerhalb der Blockade den Bahnhof. Ein Gedenkpfosten auf dem Bahnsteig erinnert an diese Verbindung entlang der „Straße des Lebens“.

Das Bahnhofsgebäude war während des Krieges schwer beschädigt worden. In den 1950er-Jahren wurde der Komplex grundlegend neu gestaltet; die alte Empfangsfassade blieb nur teilweise in späteren Gebäudeteilen erhalten. Das heutige Hauptgebäude richtet sich zur Newa und ist vom historischen Bahnhof zu unterscheiden.

Die Metrostation Ploschtschad Lenina liegt im Bahnhofskomplex; die auf dem Ticket genannte Station bestimmt den Abfahrtsort. Das städtische Bahnhofsnetz umfasst außerdem Moskovsky, Vitebsky, Baltijski und Ladoga. Wer in einen anderen Bahnhof umsteigen muss, plant Ankunft, Weg durch die Stadt und nächste Abfahrt als getrennte Abschnitte. Bahnreisen und Bahnhöfe helfen beim Zuordnen der Stationen. Für den Stadttransfer zwischen den Bahnhöfen ist die Lage der Haltestellen entscheidend; Transfer und Nahverkehr beschreibt die Verkehrsmittel für solche Wege. Eine Zeitreserve für Umstiege wird zwischen Ankunft und nächster Abfahrt eingeplant. Bei grenzüberschreitenden Strecken gehören Pass und persönliche Dokumente ins Reisegepäck.

Eine Unterkunft in passender Lage richtet sich nach Strecke und Aufenthaltsdauer: Bei früher Abfahrt ist die Nähe zum Abfahrtsbahnhof hilfreich, bei längerem Aufenthalt zählen Wege zu den Stadtzielen. Sankt Petersburg bietet Ziele für die Zeit nach der Ankunft. Eine notierte Adresse und eine offline gespeicherte Karte bleiben auch ohne mobilen Empfang zugänglich; eine zweite Zahlungsoption neben Karte oder Bargeld gehört zur persönlichen Reiseausstattung.

Auf dem Ticket stehen Abfahrtsbahnhof und Zielstation; damit lassen sich der Weg vom Finnischen Bahnhof und ein möglicher Stadttransfer voneinander abgrenzen. Die Bahnverbindungen starten an verschiedenen Bahnhöfen, während die Station auf dem Ticket den konkreten Zugang festlegt. Wer nach dem Besuch in der Stadt übernachtet, kann Urlaubsziele nach Unterkunftslage und verfügbarer Zeit anordnen.

Deutsche Visa- und Mastercard sowie Zahlungs-Apps sind in Russland nicht nutzbar; Bargeldabhebungen mit deutschen Karten und Überweisungen dorthin sind ebenfalls nicht möglich. Bei einer Reise innerhalb Russlands sind erreichbare Dokumente und Zahlungsmittel entsprechend einzuplanen.

Für den Fußweg zur Metro und zum Unterkunftsquartier ist eine offline verfügbare Karte mit Zieladresse und Metrostation nützlich. Das Newa-Ufer nahe dem Bahnhof bietet bei einem Aufenthalt in Sankt Petersburg eine naheliegende Stadtetappe.

Wo gibt es am Finnischen Bahnhof Gepäckschließfächer?

Automatische Schließfächer befinden sich in der zentralen Licht-Halle und sind laut Bahnhofsinformation täglich rund um die Uhr zugänglich. Ein Standardfach misst 60 × 50 × 80 Zentimeter.