Flughäfen Kiew: Boryspil und Schuljany

• Boryspil (KBP) liegt außerhalb der Stadt, rund 29 Kilometer vom Zentrum Kiews entfernt.
• Der Flughafen Kyiv Sikorsky (IEV), bekannt als Schuljany, liegt etwa acht Kilometer vom Stadtzentrum.
• Die zivile Nutzung beider Standorte ist durch die Schließung des ukrainischen Luftraums für zivile Flüge ausgesetzt.
• Die ukrainische Luftfahrtbehörde führt die Flugverkehrsinformationsgebiete Kyjiw FIR (UKBV) und Kyjiw UIR (UKBU) in der Sperrung auf.
• Die EASA empfiehlt zivilen Betreibern, weder in den betroffenen Luftraum einzufliegen noch dortige Flughäfen anzufliegen oder von ihnen abzufliegen.
• Ein- und Ausreisen sind laut aktuellem Hinweis nur auf dem Landweg möglich.

Der internationale Flughafen Boryspil befindet sich bei der Stadt Boryspil, rund 29 Kilometer vom Zentrum Kiews entfernt. Der Flughafen Sikorsky, der unter dem Namen Schuljany bekannt ist, liegt innerhalb des Stadtgebiets und näher am Zentrum. Damit bezeichnen die beiden Namen verschiedene Flughafenstandorte.

Boryspil war vor der Luftraumsperrung der größere und Sikorsky der zweite Passagierflughafen der Hauptstadt.

Für die Orientierung in Kiew ist entscheidend, welcher der beiden Flughafennamen auf einer älteren Buchung, einem historischen Fahrplan oder einer Ortsangabe steht.

Bei früheren Angaben zur Flugreise und Flughafenankunft ordnete der Buchungscode den Standort zu: KBP verwies auf Boryspil, IEV auf Sikorsky bei Schuljany.

Die ukrainische Luftfahrtbehörde bezeichnet die Flugverkehrsinformationsgebiete Kyjiw FIR (UKBV) und Kyjiw UIR (UKBU) als für zivile Flüge geschlossen. Die EASA führt diese Gebiete in ihrem aktiven Konfliktzonen-Bulletin und empfiehlt den betroffenen Betreibern, dort keinen Flug durchzuführen, einschließlich Starts und Landungen an Flughäfen im Sperrgebiet. Das Bulletin gilt nach seiner letzten Revision vom 24. Juli 2026 bis zum 31. Januar 2027, sofern es nicht früher überprüft wird.

Damit sind weder Boryspil noch Schuljany eine zivile Ausweichmöglichkeit füreinander.

Der Reisehinweis nennt zugleich die landesweit geschlossene Luftfahrt und den Landweg als Ein- und Ausreisemöglichkeit. Hinweise zu Ukraine und zu persönlichen Reisedokumenten gehören deshalb in den Zusammenhang der aktuellen Reisebedingungen.

Mit geschlossenem zivilem Luftraum erfolgt die Ein- und Ausreise nach Kiew über Land. Die Route richtet sich nach geöffneten Grenzübergängen, verfügbaren Verkehrswegen. Innerhalb der Stadt hängen Transfers von Zieladresse und Verkehrsmittel ab; Transfers und Nahverkehr beziehen sich auf Wege innerhalb des städtischen Verkehrsnetzes.

Die beiden Flughafenstandorte lassen sich mit offline gespeicherten Karten anhand ihrer Lage außerhalb beziehungsweise innerhalb des Stadtgebiets unterscheiden. Für Ausgaben unterwegs ist die Kombination verschiedener Zahlungsoptionen relevant; Karte und Bargeld sind unterschiedliche Zahlungsmittel.

Bei einer Anreise über Land können Bahnreisen einen Teil der Strecke abdecken. Mit einer Reisecheckliste lassen sich Etappen und Umstiege zeitlich planen.

Bei einer Reise nach Kiew richtet sich die Unterkunftswahl nach erreichbaren Stadtvierteln und den geplanten Wegen. Für Unterkünfte in Kiew zählt die erreichbare Stadtadresse. Bei der Urlaubsplanung ist außerdem die Aufenthaltsdauer zu berücksichtigen.

Bei einer früheren Flugreise nach Kiew bezeichnete KBP Boryspil und IEV den Sikorsky-Flughafen.

Kann Schuljany als Ausweichflughafen für Boryspil dienen?

Nein. Beide Standorte liegen im geschlossenen zivilen Luftraum Kyjiw FIR/UKBV. Die EASA-Empfehlung umfasst ausdrücklich Starts und Landungen an Flughäfen innerhalb des betroffenen Gebiets.

Was bedeuten die Kürzel KBP und IEV?

KBP bezeichnet den Flughafen Boryspil, IEV den Kyiv Sikorsky Airport bei Schuljany. Die Kürzel unterscheiden die beiden Standorte in Flugtickets und historischen Flughafenangaben.

Gibt es aktuell zivile Flüge von ukrainischen Flughäfen in anderen Regionen?

Die EASA führt neben Kyjiw auch die Flugverkehrsgebiete Lwiw, Dnipro, Simferopol und Odesa in ihrem bis 31. Januar 2027 gültigen Bulletin auf und empfiehlt zivilem Flugverkehr, diese Gebiete einschließlich der dortigen Flughäfen zu meiden.