Dnjepr-Kreuzfahrten: historische Routen und Flussreisen
Der Dnjepr prägte über lange Zeit den Reiseverkehr und die Verbindung zwischen Städten im ukrainischen Binnenland und dem Schwarzen Meer. Historische Kreuzfahrten folgten dabei unterschiedlichen Routen: Manche verbanden Kiew mit weiteren Städten am Fluss, andere wurden als Fluss- und Seereise bis Odesa und zur Donau fortgesetzt.
Ein Flusskreuzfahrtschiff und ein Frachtschiff auf breitem Wasser unter wechselndem Himmel als Bild für eine Flussreise.
Foto: Markus Lenk
Kurzfakten zu historischen Dnjepr-Reisen
- Mehrtagestouren auf dem Dnjepr sind für 1926 in der Ukrainischen SSR dokumentiert.
- Routen von 1927 und 1928 verbanden Kiew mit Kaniv, Krywyj Rih, Dnipropetrowsk, den Stromschnellen, dem Schwarzen Meer und Odesa.
- Eine 13-tägige Reise des Jugendtourismusbüros Sputnik führte ab 1973 über mehrere Städte am Dnjepr.
- Eine für 1982 beschriebene Fluss- und Seeroute verlief von Kiew über Cherson und Odesa bis zur Donau.
Die Anfänge organisierter Ausflüge
Eine wissenschaftliche Studie zur Geschichte des ukrainischen Tourismus berichtet von Dampferausflügen für Studierende am Dnjepr im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert. Für Mitglieder der Kiewer Gewerkschaften begannen solche Ausflüge demnach am 9. Juni 1919. Mehrtägige Flusskreuzfahrten in der Ukrainischen SSR sind für 1926 belegt. Diese frühen Angebote verbanden die Fahrt selbst mit Besuchen in Städten und Ausflügen an Land.
Die Studie beschreibt für 1927 und 1928 Routen, die Kiew, Kaniv, Krywyj Rih und Dnipropetrowsk mit den Dnjepr-Stromschnellen sowie dem Schwarzen Meer und Odesa verbanden. Für die Ausflüge wurden teilweise Dampfer mit Bahn-, Straßen- oder Fußwegen kombiniert.
Nachkriegszeit und Fluss-Seereisen
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Schifffahrt laut Studie 1947 wieder aufgenommen. Der Kreuzfahrttourismus erholte sich ab Mitte der 1950er Jahre. Ab 1973 bot das Jugendtourismusbüro Sputnik eine 13-tägige Dnjepr-Route an. Zu den genannten Städten gehörten Cherson, Dnipropetrowsk, Kiew, Kaniv, Tscherkassy und Saporischschja.
Die Studie dokumentiert auch Flusskreuzfahrten für ausländische Gäste seit den 1980er Jahren. Für 1982 beschreibt sie eine kombinierte Route Kiew–Cherson–Odesa–Ruse–Giurgiu, die vom Dnjepr über das Schwarze Meer bis zur Donau führte.
Der Fluss als historische Verkehrslandschaft
Das Historische Nationalmuseum in Dnipro beschreibt die Dnjepr-Stromschnellen, Inseln und historischen Tragestellen als prägende Hindernisse der älteren Flussschifffahrt. Die Passage durch die Stromschnellen verlangte ortskundige Lotsen und konnte von Wasserstand und Jahreszeit abhängen. Diese frühere Flussgeografie erklärt, warum Routen und Reiseformen im Lauf der Zeit wechselten.
Kiew, Odesa und Cherson waren Stationen der historischen Fluss- und Seerouten.
Die Lage einer Unterkunft hängt vom jeweiligen Aufenthaltsort ab.
Häufige Fragen zu historischen Dnjepr-Kreuzfahrten
Was zeigt der Film „Entlang des Dnjepr“?
Der neunminütige Ukrtelefilm von 1986 zeigt touristische Orte in Odesa, Cherson, Kachowka, Saporischschja, Tscherkassy, Kaniv und Kiew.
