Die Geschichte der Errichtung des Paweletzker Bahnhof ist höchst interessant. Ende des 19. Jahrhunderts war die Eisenbahn Rjasano-Uralskaja, die heutzutage vom Bahnhof Paweletzker bedient wird, ein Privateigentum und die größte nicht staatliche Eisenbahn in Russland. Diese Eisenbahn verband die 12 großen Gouvernements, die administrativen Einheiten, des Russischen Reiches.
Die Eisenbahn Rjasano-Uralskaja hatte aber keinen Zugang zu Moskau. Die Aktieninhaber haben den russischen Zar um die Erlaubnis für den Bau der Zweigbahn Pawelez-Moskau gebeten, die die Strecken der Eisenbahn Rjasanskaja mit Moskau in Verbindung gesetzt hätte. Im Jahre 1897 wurde der Bau der neuen Zweigbahn mit einem Erlass des Zaren erlaubt.
Nachdem die Bauarbeiten beendet wurden, stießen die Besitzer der Eisenbahn Rjasanskaja auf neue Schwierigkeiten: Sie hatten keinen Bahnhof, der die normale Arbeit der Eisenbahn leisten konnte. Nach einer langen Suche nach dem Platz für die Errichtung des Bahnhofes sowie nach der Besprechung der Projekte und der Regelung aller Formalitäten wurde endlich die Entscheidung getroffen, mit dem Bau des Bahnhofes im Städtchen Koschewniki, das sich südöstlich von Moskau befand, zu beginnen. Im Jahre 1900 erreichte der erste Zug den Bahnhof.
Zuerst hatte der Bahnhof den Namen Saratowsky zu Ehren dem größten Verkehrsknotenpunkt der Eisenbahn Rjasano-Uralskaja, dem schönen Saratow. Den Namen „Pawelezker“ bekam der Bahnhof 50 Jahren später, schon nach dem zweiten Weltkrieg.
Auch wie die meisten Moskauer Bahnhöfe erlebte der Pawelezker Bahnhof einige Modernisierungen; die letztere erfolgte im Jahre 1987. Die Modernisierung ermöglichte bis zu 10.000 Menschen in den Sälen gleichzeitig zu bedienen. Die Fläche des Bahnhofes wurde versechsfacht.
Heutzutage bedient der Pawelezker Bahnhof die Züge der Richtung Mittel- und Unterwolgagebiet. Von hier aus geht auch ein regelmäßiger Zug bis zum Moskauer Flughafen „Domodedowo“. Neben dem Bahnhof befindet sich die Haltestelle des wichtigsten Verkehrsmittels von Moskau, nämlich die Metrostation „Pawelezkaja“.
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