Osijek ist eine zentrale Stadt der historischen Region Slawonien in Kroatien. Heute gilt die Stadt als der größte Binnenhafen von Kroatien und eines der Hauptreisezentren im Nordosten des Landes.
Osijek ist relativ jung, die Stadt begann sich erst in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts zu entwickeln. Osijek hat Glück gehabt, denn diese Epoche (Ende des 19. Jahrhunderts) schenkte der Stadt zahlreiche Bauten im damals progressiven Stil der Sezession, der zu dieser Zeit als revolutionär galt und neben dem Jugendstil und dem Stil Art Nuvo erwähnt wurde.
Doch die Geschichte der Stadt Osijek - wie auch die vieler anderer kroatischen Städten - fing bereits in der Epoche des Antiken Rom an. In der Gegend von Osijek wurde ein Militärlager der römischen Legion errichtet. Später wurde das Lager in die römische Kolonie Mursa umgerüstet. Noch später wurde die Siedlung Mursa zerstört und auf ihren Ruinen sollen die kroatischen Volksstämme die Stadt Osijek gegründet haben. Das ist jedoch nur eine Annahme, denn die Stadt Osijek wird in Chroniken nur im Jahre 1196 als Besitz des zisterianischen Mönchsordens erwähnt.
Heute verleihen nicht nur die Architektur und altertümliche Sagen der Stadt Osijek ihren Charme. Die Hafenatmosphäre mit zahlreichen festmachten Boten schenkt Osijek diese einzigartige Gemütlichkeit, die hauptsächlich für Städte auf dem Balkan kennzeichnend ist.
Osijek ist nicht nur für den kulturinteressierten Urlauber mit seinen Museen und alten Gebäude interessant, die Stadt ist auch als Zentrum für Aktivurlauber bekannt. Weit bekannt ist das Sportzentrum Copacabana, das auf dem Ufer der Drau, dem Hauptfluss der Stadt, errichtet wurde. Das Zentrum bietet ausgezeichnete Möglichkeiten für den Wassersport. Das Freizeitzentrum Copacabana verfügt über gute Strände und Schwimmbäder.
Die Stadt bemüht sich, die Anzahl der Urlauber zu erweitern. Die Stadtverwaltung versucht, mit immer neuen Attraktionen Osijek attraktiv zu halten – so gibt es beispielsweise neu ein Hotel „Millennium“ für Touristengruppen und die rekonstruierte alte Straßenbahn, mit der Fahrgäste noch bis ins Jahr 1926 als öffentlicher Personennahverkehr gefahren sind.
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